眾所周知，齒輪是最基礎的機械傳動元件，量大面廣。而齒輪機床是機床工業(yè)公認技術含量最高、零部件最多、結構最復雜的產(chǎn)品之一。但一度我國齒輪機床行業(yè)處在一個十分尷尬的境地。過去我國機床生產(chǎn)企業(yè)在技術上相對落后，普遍缺乏自主創(chuàng)新能力及關鍵、核心技術支撐，其產(chǎn)品主要以生產(chǎn)低端產(chǎn)品為主，缺乏競爭力，在數(shù)控機床質量的穩(wěn)定性、可靠性、耐用性上同國外先進產(chǎn)品相比存在明顯差距。

筆者注意到，隨著齒輪加工機床需求的增加，近年來涉及齒輪加工機床制造的企業(yè)也日益增多。除了原先的重慶機床、天津第一機床廠、秦川機床、南京二機床等企業(yè)外，也增加了諸如湖南中大創(chuàng)遠等后起之秀。而且一些企業(yè)比如哈量、威海數(shù)控等也都涉及了齒輪加工機床制造領域。不久前，哈量就舉行了H350G數(shù)控螺旋錐齒輪磨齒機項目技術鑒定會。邀請中國工程院院士、上海機床廠有限公司副總經(jīng)理周勤之任主任委員，中國機床工具工業(yè)協(xié)會名譽理事長于成廷等出席。

當時龍興元用一句“低端混戰(zhàn)、高端失守”來概括國內市場上低端機床處于供應過剩，而對于數(shù)控精密齒輪機床等高端產(chǎn)品的需求卻因缺少國產(chǎn)產(chǎn)品而主要依賴進口的局面。但時至今日，再用這句話來形容齒輪加工機床行業(yè)的情景已然不是十分確切了。首先，就秦川集團來看，其數(shù)控11軸五聯(lián)動自動對刀、自動上下料蝸桿型砂輪磨齒機等，直徑2m磨齒機，7軸五聯(lián)動弧齒錐齒輪磨齒機，都是最近三年來進入不同批量生產(chǎn)的世界先進水平的機床新品。特別是小規(guī)格弧齒錐齒輪加工機床（銑齒和磨齒）可以適用于汽車工業(yè)和軍工、坦克、船艇工業(yè)需求；而大規(guī)格如直徑2m的弧齒錐齒輪加工機可用于深井鉆探及建筑、礦山機械制造業(yè)。其次，產(chǎn)品出口也是秦川集團近年來的亮點，繼2009年年底首次出口韓國兩臺大規(guī)格成形磨床后，今年上半年又先后出口韓國、荷蘭、馬來西亞及印尼等多臺數(shù)控磨齒機及中空成形機，不論是在機床的數(shù)量及技術含量上都有較大的突破。因為數(shù)控齒輪加工機床現(xiàn)已是我國機床產(chǎn)品強項之一，成系列6軸（坐標）五聯(lián)動數(shù)控滾齒機，風電行業(yè)用大型內、外齒銑齒機、重礦機械行業(yè)用加工直徑12m銑齒機等都已研制成功。

中國機床工具工業(yè)協(xié)會人士告訴筆者，從今年中國國際機床展會來看，國產(chǎn)數(shù)控齒輪加工機床的國內市場滿足率很高，但一些高檔數(shù)控齒輪加工機床還有賴于進口，比如風機的變速箱，主要由箱體、行星輪系和變速機構等組成。風機變速箱體屬于大型箱體，根據(jù)發(fā)電量的不同，直徑約在2~3m之間，大部分為分體結構。加工時需要鏜桿直徑約160~250mm的數(shù)控落地銑鏜床和大型臥式加工中心、龍門加工中心等，加工精度要求較高，目前風機制造企業(yè)對此類機床的需求主要仍依靠進口。此外由于變速箱內的齒輪加工量也很大，需要對大型內齒圈、圓柱直齒輪和斜齒輪等進行成批生產(chǎn)。主要加工設備為大型數(shù)控立式滾齒機、數(shù)控插齒機、數(shù)控磨齒機等。這些齒輪加工機床中，大規(guī)格的普遍要求具有高效、重載、重切、剛性好的特點。但遺憾的是，目前大規(guī)格齒輪加工機床還主要依靠進口，而國產(chǎn)設備只能實現(xiàn)中小型齒輪的加工。無論是傳統(tǒng)的汽車、船舶、航空航天、軍工等行業(yè)，還是近年來新興的高鐵、鐵路、電子等行業(yè)，都對機床工具行業(yè)的快速發(fā)展提出了緊迫需求。這就對齒輪加工機床制造商提出了新的要求，現(xiàn)在一些企業(yè)已經(jīng)應時而動，積極調整產(chǎn)業(yè)結構，不斷拓展產(chǎn)品應用領域，向熱門行業(yè)提供高速、高穩(wěn)定性、高精度的機床新品，滿足行業(yè)所需。