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使用數(shù)控技能改良提升裝置的電控系統(tǒng)

作者:天乙數(shù)控機床時間:2022-01-17839次瀏覽

信息摘要:

閉環(huán)控制系統(tǒng)以FM 458 1DP(工藝控制模塊)為核心的監(jiān)控系統(tǒng)實現(xiàn)對提升機速度環(huán)和位置環(huán)的閉環(huán)控制及行程工藝監(jiān)控,其主要優(yōu)點有:a.全提升周期位置閉環(huán)控制精度達(dá)到1cm;b.速度閉環(huán)控制精度達(dá)到1%;c.具有連續(xù)速度監(jiān)控、逐點速度監(jiān)控、位置和速度突變監(jiān)控等功能;d.在整個提升過程中對提升速度進(jìn)行連續(xù)控制和監(jiān)視,實現(xiàn)加/

閉環(huán)控制系統(tǒng)以FM 458 1DP(工藝控制模塊)為核心的監(jiān)控系統(tǒng)實現(xiàn)對提升機速度環(huán)和位置環(huán)的閉環(huán)控制及行程工藝監(jiān)控,其主要優(yōu)點有:a.全提升周期位置閉環(huán)控制精度達(dá)到1cm;b.速度閉環(huán)控制精度達(dá)到1%;c.具有連續(xù)速度監(jiān)控、逐點速度監(jiān)控、位置和速度突變監(jiān)控等功能;d.在整個提升過程中對提升速度進(jìn)行連續(xù)控制和監(jiān)視,實現(xiàn)加/減速度的平滑變化,減小對鋼絲繩和其他機械設(shè)備的沖擊;e.優(yōu)化提升過程,可根據(jù)提升速度自動選擇不同的減速點,使提升時間壓縮到*短。


  液壓制動系統(tǒng)西馬格公司提供的恒減速ST3 D%型盤形制動裝置,由一個共用油箱、閥組、電動變量泵、各種傳感器、6對BE100盤形閘及管路等構(gòu)成,具有單獨的液壓電控系統(tǒng)。電動變量泵流量為40L /m in,工作油壓力為14. 4M Pa,每對盤形閘正壓力為100kN.壓力油對蓄能器充液,在主工作壓力的作用下,閘彈簧被壓縮使制動閘閘瓦與制動盤之間達(dá)到規(guī)定的間隙(2 3mm),當(dāng)達(dá)到工作壓力時,泵的流量便減小到維持該工作水平。


  由兩套S7 300 PLC及ET200遠(yuǎn)程I/O組成的液壓電控系統(tǒng),采用雙通道控制技術(shù),對制動系統(tǒng)的各閥件、壓力開關(guān)、溫控開關(guān)、盤形閘等元件進(jìn)行實時連續(xù)監(jiān)控,確保制動系統(tǒng)安全可靠。安全制動時能以恒減速率安全地停止提升機,減小對滾筒、鋼絲繩的沖擊。在恒減速制動失效時,系統(tǒng)可自動切換為恒力矩制動,確保提升機安全制動。


  人機界面及畫面顯示機房監(jiān)控電腦采用西門子W inCC軟件監(jiān)控電腦還安裝有西門子ProTool軟件,用于閉環(huán)控制診斷,實現(xiàn)對位置、速度等的實時監(jiān)控。還可以方便地進(jìn)行位置、速度保護(hù)實驗,如通過修改設(shè)定參數(shù)可進(jìn)行過速保護(hù)、滑繩保護(hù)、系統(tǒng)A /B速度相互監(jiān)控差值保護(hù)、系統(tǒng)A /B位置相互監(jiān)控差值保護(hù)等實驗。


  信號系統(tǒng)以S7 300 PLC為核心控制器,安裝在操作室內(nèi)的信號柜中,并作為提升機監(jiān)控系統(tǒng)的從站;上井口和下井口信號操作臺各設(shè)置一套ET200遠(yuǎn)程I/O.操作室內(nèi)的PLC對所有提升信號、井口設(shè)施狀態(tài)進(jìn)行在線監(jiān)測及控制。同時在操作室、上井口、下井口三處均設(shè)有LED顯示屏,用于提升信號及各狀態(tài)的實時顯示及音響。主要功能如下:所有數(shù)據(jù)和狀態(tài)都可以通過Profibus DP網(wǎng)絡(luò)通訊,打點和急停又可以通過硬線進(jìn)行聯(lián)系。


  結(jié)語用數(shù)控技術(shù)對兩臺提升機進(jìn)行改造,并已成功投入使用。改造后的提升機具備手動、半自動和自動三種操作方式。經(jīng)過測試及實際運行,提升機在各種方式下工作正常。數(shù)控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單,實現(xiàn)方便,各種保護(hù)動作靈敏可靠,運行穩(wěn)定,滿足提升機各項運行的要求,保證了礦井的安全生產(chǎn)。該系統(tǒng)幾乎處于免維護(hù)狀態(tài),節(jié)省了大量的維修資金。


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