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024-8936-3215三種方案,其中方案1定位、計(jì)數(shù)*準(zhǔn)確,但成本*高;而方案2次之,成本也次之;方法3*差,但成本卻*低。由于在數(shù)控加工中心上,對刀庫的定位要求不是特別高,所以一般以采用方案3者居多,即便如此,成本也在數(shù)千元之多。目前各企業(yè)都在深入挖潛,降成本,增效益。在此期間,我們針對加工中心刀庫計(jì)數(shù)問題作了一些有益的嘗試。...
編程時(shí),若用CAM自動(dòng)編程軟件先給零件造型,工作量大,且容易出錯(cuò)。采用CAD/CAM一體化技術(shù),CAM軟件直接從CAD建立的數(shù)模中提取有關(guān)孔的加工圖形,再經(jīng)過一系列處理生成所需的NC程序代碼。這樣大大簡化了編程工作,保證了加工程序的準(zhǔn)確性。數(shù)控加工后各孔的應(yīng)力狀態(tài)基本均勻一致,便于后續(xù)加工和裝配。另外還引進(jìn)了在工...
當(dāng)采用滑動(dòng)軸承時(shí),造成機(jī)床主軸純徑向跳動(dòng)的主要因素有軸頸表面和軸承孔的圓度誤差(見1)。在車床上車削外圓時(shí),切削力的作用方向可認(rèn)為基本不變,如-a所示,在切削力的作用下,主軸頸以不同的部位和軸承內(nèi)徑的某一固定部位相接觸,此時(shí)主軸軸頸的圓度誤差對主軸純徑向跳動(dòng)誤差影響較大,而軸承內(nèi)徑的圓度誤差對主軸純徑向...
使偏壓精確地跟蹤并接近擊穿電壓才會(huì)使系統(tǒng)達(dá)到較高的探測靈敏度為確定雪崩管的擊穿電壓,可通過閾值探測器將雪崩擊穿時(shí)產(chǎn)生的大量噪聲轉(zhuǎn)換為虛警脈沖并對其計(jì)數(shù),從而得到每秒內(nèi)噪聲過閾的平均值,即:虛警率FAR,對于帶寬為1/(2)的系統(tǒng),噪聲in、閾值it與虛警率FAR的關(guān)系由Rice給出:FAR=123exp-i2t2i2n(1)偏壓U與虛警...
啟動(dòng)數(shù)控系統(tǒng)時(shí),按外接的啟動(dòng)按鈕SB1,繼電器RY1得電自保,并使LC1、LC2同時(shí)吸合,輸入單元開始向CNC電源單元供電。當(dāng)CNC電源單元輸出電壓正常時(shí),PA、PB觸點(diǎn)閉合,使PAB得電,同時(shí)通過TU1的作用,延時(shí)約05s后,使RS1、RS3相繼得電來維持RY1的吸合,當(dāng)CNC電源單元輸出異常時(shí),PA、PB觸點(diǎn)斷開,AL吸合,使RY1、LC1和LC2相繼...
軟件實(shí)現(xiàn)本文在Windows2000操作系統(tǒng)中,利用VisualC++6.0集成開發(fā)環(huán)境,采用面向?qū)ο蟮募夹g(shù)開發(fā)了瓷嵌體加工數(shù)控系統(tǒng)和CAD/CAM軟件,完成了實(shí)時(shí)精密軌跡控制、像處理、加工工藝規(guī)劃等模塊;系統(tǒng)能自動(dòng)進(jìn)行刀具半徑補(bǔ)償并自動(dòng)生成刀具運(yùn)動(dòng)軌跡,還能進(jìn)行人機(jī)界面監(jiān)控及仿真加工過程。系統(tǒng)軟件組成如2所示,其中“輪廓轉(zhuǎn)化”指...
在建模過程中系統(tǒng)使用VisualC6.0語言來編碼,采用標(biāo)準(zhǔn)的圖形接口,實(shí)現(xiàn)對OpenGL的支持。由于OpenGL良好的可移植性,特別是與VisualC面向?qū)ο缶幊誊浖Y(jié)合,利用MFC類庫作為OpenGL與Windows的接口,編譯出動(dòng)態(tài)連接庫,加強(qiáng)了其它應(yīng)用程序調(diào)用的能力。開發(fā)出不但具有立體感強(qiáng)的三維效果,而且能夠提供良好的交互式功能的圖形軟...
從大量實(shí)測振動(dòng)數(shù)據(jù)的分析結(jié)果來看,運(yùn)輸中的振動(dòng)在性質(zhì)上基本屬于窄帶隨機(jī)振動(dòng)(相對氣動(dòng)噪聲引起的振動(dòng)),其幅值域分布不滿足瑞利分布,與高斯分布也有偏差,但在小幅值范圍內(nèi)與高斯分布相接近。由此看到,大部分振動(dòng)能量集中在低頻范圍,200Hz以上的能量相當(dāng)微弱的。大約有70%的能量集中在150Hz,在120Hz范圍內(nèi)尤為...
機(jī)床工作時(shí),電動(dòng)機(jī)經(jīng)常啟動(dòng)和停止,熔斷器在電機(jī)的啟動(dòng)和反接剎車停止的大電流沖擊下,容易被燒斷,為了及時(shí)修好,有時(shí)維修人員更換熔絲不標(biāo)準(zhǔn),特別是利用原熔斷器的芯子瓷管壓接鉛絲,由于壓接面小、壓不緊等原因造成接觸不良,導(dǎo)致接觸電阻增大,電流也增大,這樣更容易燒壞,造成電機(jī)缺相運(yùn)行。如果全部更換新的芯子,...
樣條曲線在CAD/CAM領(lǐng)域已得到廣泛應(yīng)用,但作為CAD/CAM信息的*終執(zhí)行者,數(shù)控系統(tǒng)對它的支持卻顯得不夠有力:這里試圖在不增加系統(tǒng)硬件成本的前提下,通過研究樣條曲線的刀具半徑...
在數(shù)控車床中,加工對象主要為各種類型的回轉(zhuǎn)面,其中對于圓柱面、錐面、圓弧面、球面等的加工,可以利用直線插補(bǔ)和圓弧插補(bǔ)指令完成,而對于橢圓、拋物線等一些非圓曲線構(gòu)成...
數(shù)控車床刀架是數(shù)控車床的重要組成部分之一。刀架是直接完成切削加工的執(zhí)行部件,按換刀方式的不同,數(shù)控車床的刀架系統(tǒng)主要有回轉(zhuǎn)刀架、排式刀架和帶刀庫的自動(dòng)換刀裝置等多...